とはいえ、老街は後回しで歩き進めていくと……

僕「迷子だぁ」

裏口から向かったせいで道に迷ってしまう。とにかくGoogleマップを頼りに十分瀑布まで向かおう。山の中に入ってもGPSは動いている。

……あっ、菁桐行きがまた去っていった。しばらくしたら八斗子行きもやってきた。1本逃したかな?いやあれにせりな乗ってたらヤバいな……。

そんなこんなで十分瀑布に到着。時刻は11時52分。探すのに1時間強はかかったぞ……。
[水平線]
【せりな side】
とりあえず台北車站で十分駅までの切符を買い、改札内に入っていこう。

プユマ号だったりEMU500だったり、臺鐵の列車は日本とも違う。

私「地下に新幹線ホームがあるんだ……」

臺鐵の台北車站自体も地下にあるけど、高鐵線のホームも地下だ。帰りに乗るのもいいかもね。

そして乗るのは10:05発蘇澳行きの区間快車、車両はEMU800。瑞芳には10:44に着く予定だ。

車内はロングシートとクロスシートが散りばめられているけど、クロスシートがまた特殊なのが趣があるんだよね。なんというか、外向きボックスって感じ?

そして列車は定刻通りに台北を発車。松山駅、南港駅を通り過ぎると地上、しかも新北市に入っていた。

とりあえずシオンの様子を確認したけど、現状報告する様子はない。ナギは猫空に行ってるんだね〜。ロープウェイ楽しんでおいで。

そして八堵駅から宜蘭線の方を列車は進んでいき、瑞芳にて一度列車を降りることになる。

私「とりあえずシオンの様子は……」

シオンについて確認すると、十分駅で平渓線の気動車DR1000を撮って早速単発で動画に上げていた。しばらく歩いたままなのかな?

そしてDL2500形入換機関車を撮影し、自強号の通過を見たら地下通路を通り、平渓線ホームに移ろう。