ナギ「なんでこの機関車、ジェットエンジンの音がしているんだろう?」

ナギはクロアチアのある機関車の動画を見ていた。動画内では甲高いジェットエンジンのような音を響かせ機関車が発車していった。

ナギ「まさか本物のジェットエンジン?そうでなくとも、ガスタービンだったら興奮するんだけどなぁ……。飛行機の苦手意識がある中で、鉄道でこの音を聞けるのは最強だよ」

すると、ある人が現れた。シオンだった。

シオン「違います」
ナギ「えっ!?姉ちゃん!?ガスタービンやジェットエンジンじゃないの?」
シオン「これ普通のディーゼル機関車だよ?」
ナギ「知らなかったけど……なんでジェットエンジンのような甲高い音が聞こえるのさ!?」
シオン「ターボチャージャーってやつだね」
ナギ「ターボチャージャー?」

詳しい説明はシオンにさせたほうが早い。

シオン「エンジンの排気ガスでタービンを回して吸気側のガスを圧縮してエンジンの出力を上げる役割があるんだ。そのタービンの回転の高さからキーンって言う音が聞こえてくるってわけ。DD51とかでも耳をすませば聞こえてくるよ」
ナギ「ジェットエンジンじゃなかったのか……勉強になった。ありがとう姉ちゃん。ところで、この車両のエンジンって?」
シオン「12-645E3系。EMDという、アメリカの元GM系列の会社が作った2サイクル・ユニフロー掃気のディーゼルエンジンで、ターボチャージャーをエンジン出力向上に使っているんだって」
ナギ「前567系のエンジン音が違っていたけど……」
シオン「567系でもターボチャージャーを積んでいたらこの音が出るんだよね。甲高い音がしなかったらルーツブロワっていう別の出力向上法を使っているってことかな」
ナギ「難しすぎる……また調べてみるね」
シオン「それがいいと思う」
ナギ「ありがとう」

こうして今回のシオンのエンジン解説は一件落着。